El Gobierno Federal creó el Comité para la Implementación Estratégica del Modelado de Información de la Construcción (CE-BIM) en junio de 2017 para formular una estrategia que alineara las iniciativas de los sectores público y privado e impulsara el uso de BIM en Brasil. Este documento (Estratégia Nacional de Disseminação do Building Information Modelling – BIM) se elaboró para fomentar el desarrollo del sector de la construcción y aportar más rentabilidad y mayor transparencia a los procesos de licitación, además de contribuir a la optimización del mantenimiento de los procesos y la gestión de activos.
El informe presenta la estrategia, objetivos específicos, indicadores y metas, una hoja de ruta de 2018 a 2028 e información sobre la expansión de BIM.
BIM Forum Bolivia es una organización sin fines de lucro que agrupa a profesionales, empresas e instituciones del sector de la construcción relacionadas con BIM. Su misión es promover el uso nacional de BIM y su implementación en instituciones privadas y estatales en beneficio del sector de la construcción y de la sociedad en su conjunto.
BIM Forum Bolivia es miembro activo de BIM Forum LATAM, formando parte de una red nacional que promueve la colaboración y el trabajo asociativo entre entidades BIM de diferentes países de Latinoamérica.
La Encuesta fue elaborada por empresas y profesionales independientes de la construcción boliviana. La información obtenida permite evaluar el estado actual de la actividad del sector de la construcción boliviano en el ámbito de la digitalización en general y del conocimiento y adopción de BIM en particular. Proporciona datos generales como el tamaño, rango de edad y tipos de proyectos, etc.; tipos de procesos y tecnologías digitales; aprendizaje e implementación de BIM y percepciones de BIM entre los no usuarios.
Transport for New South Wales (NSW) lidera el desarrollo de sistemas de transporte seguros, integrados y eficientes para la población de Nueva Gales del Sur. Los ciudadanos son el centro de todo lo que hace, incluida la planificación del transporte, la estrategia, la política, la contratación y otras funciones ajenas a la prestación de servicios en todos los modos de transporte: carreteras, ferrocarril, transbordadores, metro ligero y punto a punto. Transport for NSW se ha comprometido a aplicar las mejores prácticas de gestión de datos e información. Transport for NSW ha reconocido que BIM y la ingeniería digital son elementos clave para la consecución de esta política. Al estructurar los datos de forma coherente, todas las partes interesadas de Nueva Gales del Sur pueden utilizarlos fácilmente para tomar decisiones de gestión fundamentadas a lo largo del ciclo de vida de un proyecto.
Transport for NSW está utilizando su Marco de Ingeniería Digital para conectar las tecnologías emergentes con datos estructurados fiables, al tiempo que reconoce que las personas y la cultura son la clave del éxito. El marco se está desarrollando para proporcionar un enfoque coherente y holístico de la ingeniería digital en todo el grupo de transporte. Esto permitirá un cambio radical en la productividad y proporcionará beneficios a largo plazo al sector.
El Marco se centra en cinco áreas clave para garantizar un enfoque coherente de la ingeniería digital, que permita a los proyectos adoptar esta forma de trabajar de manera sencilla y rápida. Estas áreas clave son:
- Gemelo digital: conjunto de entregables (modelos, documentos y datos) que representan el “activo digital”
- Adquisiciones: una forma estándar de definir los requisitos digitales para las adquisiciones
- Formas de trabajar: cómo se aplica y utiliza la ingeniería digital
- Tecnologías: las aplicaciones y herramientas que apoyan las nuevas formas de trabajar
- Competencias y recursos: recursos y capacitación para mejorar las competencias de modo que la ingeniería digital pueda utilizarse con eficacia.
El marco ofrece a los proyectos de Transport for NSW la posibilidad de mejorar las competencias, los procesos, la tecnología y las normas de datos existentes.
El Plan de Ejecución BIM (PEB) es un documento que refleja las estrategias, procesos, recursos, técnicas, herramientas y sistemas necesarios para asegurar el cumplimiento de los requisitos BIM solicitados por el cliente para un proyecto concreto y una fase o fases concretas de su ciclo de vida. Por ello, su elaboración requiere la participación de todos los agentes implicados en la fase o fases en las que se va a aplicar dicho plan. En el ámbito de la licitación pública, es un documento contractual si forma parte de la técnica de oferta aprobada por la Administración. Esta guía proporciona recomendaciones a los agentes que redactan los Planes de Ejecución, con el fin de que puedan cumplir los requisitos exigidos a través de las especificaciones en relación con el contenido del Plan de Ejecución BIM (PEB) de un proyecto. Para desarrollar el alcance de esta guía, se han tenido en cuenta las siguientes consideraciones: Buenas prácticas recomendadas. Plantillas del PEB ya existentes fuera del ámbito nacional. Contenido mínimo sugerido en la Guía de licitación. Norma ISO 21500 sobre Gestión de Proyectos – comprensión del PEB como Plan para abordar las cuestiones relativas a la generación de modelos y los derivados de modelos en el marco de un proyecto.
El Instituto Nacional de Ciencias de la Construcción (NIBS, por su sigla en inglés) elabora el Estándar Nacional BIM, EE.UU. (National BIM Standard, United States). Dicho estándar describe los procesos y procedimientos para ofrecer BIM de forma estandarizada.
El National BIM Standard, United States™ (NBIMS-US™) proporciona estándares basados en el consenso a través de la referencia a los estándares existentes, la documentación de los intercambios de información y la entrega de las mejores prácticas empresariales para todo el entorno construido.
Con los estándares BIM abiertos, se pueden construir modelos detallados y entregar productos precisos que se pueden utilizar durante la puesta en marcha y el funcionamiento para garantizar la funcionalidad de las instalaciones durante toda su vida útil. También contribuyen a la creación de instalaciones de alto rendimiento, neutras en carbono y de energía neta cero.
Este sitio web contiene varias Guías BIM centradas en diversos usos, como 3D-4D-BIM, Validación de Programas Espaciales, Escaneado Láser 3D, Fases 4D, Eficiencia Energética, Validación de Circulación y Seguridad, Elementos de Construcción y Gestión de Instalaciones.
La Administración de Servicios Generales de EE.UU. (GSA, por su sigla en inglés) creó la Serie de Guías BIM para documentar sus experiencias de aprendizaje en un formato que fuera educativo y de apoyo para los equipos de proyectos de la GSA, incluidos los asociados de la GSA y los proveedores de diseño y construcción que trabajan en sus proyectos.
Además, uno de los principales objetivos de la Serie de Guías BIM es proporcionar orientación y requisitos a los equipos de proyecto que inician nuevos proyectos, garantizando que los proyectos de GSA utilicen BIM de la forma más beneficiosa y eficiente posible, desde el momento de su inicio.
https://www.gsa.gov/real-estate/design-construction/3d4d-building-information-modeling/bim-guides
Este documento de la Administración Federal de Carreteras (FHWA, por su sigla en inglés) ofrece un ejemplo de hoja de ruta BIM a escala nacional centrada específicamente en autopistas y carreteras.
El objetivo de la hoja de ruta esbozada en este documento es ayudar a los Departamentos de Transporte estatales a desarrollar estratégicamente un marco uniforme a escala nacional relacionado con BIM para infraestructuras, estándares abiertos de intercambio de datos y métodos para adoptar dichos estándares. También se incluyen herramientas BIM y un sólido programa de capacitación y formación del personal.
Estas acciones dirigidas por el estado y apoyadas por la FHWA pueden convertirse en la base para la planificación e implementación de BIM para infraestructuras con el fin de mejorar la entrega de proyectos y servicios de transporte a nivel del Departamento de Transporte de los estados. La adopción de BIM para infraestructuras con un enfoque coordinado permitirá a la industria viaria realizar inversiones con menos inquietudes sobre los diferentes requisitos de los estados.
https://www.fhwa.dot.gov/publications/research/infrastructure/pavements/21064/index.cfm
El informe “Building Information Modeling (BIM) Practices in Highway Infrastructure” de la Administración Federal de Carreteras (FHWA, por su sigla en inglés) ofrece un ejemplo de hoja de ruta BIM a escala nacional centrada específicamente en autopistas y carreteras.
Presenta la evolución de las tendencias en la implementación de BIM en los países que han alcanzado la madurez en este campo y en sus organismos públicos de infraestructura vial. También se centra en comprender cómo otros países utilizan BIM para infraestructuras con el fin de mejorar la entrega de proyectos de transporte, la gestión de activos y la prestación de servicios relacionados, con vistas a establecer puntos de referencia y avanzar en la práctica estadounidense.
Se han realizado visitas a organismos del Reino Unido, los Países Bajos y Noruega que ya han alcanzado la madurez en el uso de BIM para infraestructuras, con el fin de debatir y examinar los aspectos fundamentales de su implementación. Los esfuerzos de desarrollo de BIM de los organismos estudiados demostraron una clara motivación, propósito, objetivos y apoyo de primera línea, que reconocen tanto los costos como, lo que es más importante, los beneficios de la adopción de BIM para infraestructuras.
https://international.fhwa.dot.gov/pubs/pl21024/fhwa_pl21024.pdf
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha publicado un Manual BIM, en el que se recogen todas las instrucciones y normas para orientar a su personal técnico y de empresas colaboradoras, en la aplicación homogénea y estandarizada de esta metodología. El manual BIM se estructura en dos volúmenes, junto con documentación adicional y apéndices. El primer volumen recoge los aspectos metodológicos y estratégicos que se han adoptado para llevar a cabo una implementación efectiva. El segundo volumen ofrece una guía precisa para desarrollar, a nivel práctico, toda la metodología aplicada en los diferentes contratos de diseño, construcción y mantenimiento de infraestructuras ferroviarias. Creado a partir de experiencias y proyectos reales, el manual ayudará al sector público a crear una fuente de referencia rica y ordenada en torno a la promoción del uso de esta metodología.
La metodología BIM se abre paso cada vez más en el mercado de la gestión de activos. Hay experiencias centradas fundamentalmente en edificios e instalaciones industriales. Sin embargo, también avanzan proyectos en ingeniería civil, algunos de ellos portuarios, donde ya se han presentado contratos de proyectos con requisitos BIM. Puertos del Estado ha iniciado un proceso que ayuda a la implementación de BIM en los activos portuarios, siendo esta GUÍA BIM el primer paso. Este documento es una referencia para las Autoridades Portuarias a la hora de lanzar sus proyectos, ejecutar sus obras y finalmente gestionar los activos que se generen. Pretende impulsar el desarrollo del concepto de “puerto inteligente” en un entorno en el que la digitalización de los procesos avanza inexorablemente. Dado el entorno tecnológico cambiante en el que se desarrolla esta iniciativa, esta Guía BIM debe entenderse como un elemento vivo, susceptible de futuras actualizaciones, contribuciones y mejoras Puertos del Estado seguirá desempeñando un papel de coordinación y liderazgo en este ámbito, apoyando a las Autoridades Portuarias en su camino hacia la digitalización y en el ámbito de la competencia que establece la legislación portuaria vigente.
